杭州至德清市域铁路工程已 浙江省发展和改革委员会 以 《省发展改革委关于杭州至德清市域铁路工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2021〕269号）批准建设，建设资金来 自 财政资金及银行贷款，出资比例为40%，项目业主为 德清县轨道交通集团有限公司 ，招标人为德清县轨道交通集团有限公司，委托代理机构为建经投资咨询有限公司。项目已具备招标 条件，现对该项目的 弱电系统施工工程 进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：本项目投资估算 165000 万元，工程概算 / 万元，其中建安工程造价 / 万元，建设规模： 杭州至德清市域铁路工程起自余杭区仁和北站（含），终于德清高铁站，线路全长25.6km，其中地下段长13.1km；高架及地面段长12.5km。设9座车站，其中仁和北站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站等7座车站为地下站，八字桥站、下渚湖站为高架站。平均站间距3.15km，建设地点： 湖州市德清县 。

2.2招标范围：杭州至德清市域铁路工程弱电系统施工工程，包括杭州至德清市域铁路工程的信号系统、综合监控系统集成及气体灭火系统、自动售检票系统、站台门系统等专业的设备安装、配合调试、线缆敷设以及乙供设备及材料的供货等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。

本次招标建安工程造价 21073.0315万元 。

2.3施工总工期： 630日历天 。

2.4 是否属于政府采购工程 □是 ?否

2.5 是否专门面向中小企业预留

□是 ?否 （不专门面向中小企业采购的原因及适用条款）

2.6 专门面向中小企业预留的实施方式

□2.6.1本标段整体面向中小企业；

□2.6.2本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

3.投标人资格要求

（一）投标人：

?3.1同时具有铁路电务工程专业承包三级及以上、电子与智能化工程专业承包一级、消防设施工程专业承包二级及以上资质；（对应资质应在浙江省建筑市场监管公共服务系统上资质动态核查结果处于合格状态）

?3.2具备有效的企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有对应有效的安全生产考核合格证书；

?3.3投标人（如为联合体投标，则指联合体牵头人）至少具有以下两类业绩之一：

①自2020年1月1日至投标截止日（时间以竣（交）工验收日期为准）完成过国内城市轨道交通工程的弱电系统安装工程施工业绩（工作内容至少包含信号系统、综合监控系统其中一项），且该业绩造价金额在8000万元人民币及以上；

②自2020年1月1日至投标截止日（时间以竣（交）工验收日期为准）完成过国内城市轨道交通工程的施工总承包（或工程总承包）业绩，且该总承包业绩中须包含施工造价金额在8000万元人民币及以上的弱电系统安装工程施工业绩（工作内容至少包含信号系统、综合监控系统其中一项），且该安装工程必须由投标人自行承担。

业绩证明资料：只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。上述业绩接受联合体业绩或分包业绩。如提供的是联合体业绩，投标人须在联合体中完成符合上述业绩要求相对应的工作内容。

3.4本次招标?接受/□不接受联合体投标；

联合体投标的应满足下列要求：1）联合体牵头人需为具有铁路电务工程专业承包三级及以上资质的成员担任；2）联合体成员数量不超过3家；3）拟派项目负责人需由牵头人委派；4）联合体协议书需明确联合体成员各自的分工，工作任务不得有重叠；5）联合体成员需具备各自承担工作内容相对应的资质；

□3.5 （招标人需要增加的、符合法律法规的其他要求）；

□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

（二）拟派项目负责人：

3.7拟派项目负责人具有注册在投标人单位的机电工程或铁路工程专业一级建造师执业资格（□职称： ），?同时具有对应有效的安全生产考核合格证书。如在投标截止日存在在其他任何在建合同工程（在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期，或者不